交通護(hù)欄根據(jù)自身形變或車(chē)子攀爬來(lái)消化吸收撞擊動(dòng)能，進(jìn)而更改車(chē)子行車(chē)方位、阻攔車(chē)子越發(fā)展方向外或進(jìn)到對(duì)向行車(chē)道、降低對(duì)乘客的損害。  

安裝交通護(hù)欄的方式有很多種多樣，無(wú)論是哪一種方式，施工隊(duì)伍都應(yīng)當(dāng)盡可能繞開(kāi)道路地底的管路管道設(shè)備，如果有毀壞的，施工隊(duì)伍將擔(dān)負(fù)其維修花費(fèi)。因而這一或是要慎重。   

交通護(hù)欄的立桿不可有扭曲的征兆，也不可在插口或是交通護(hù)欄兩邊自主開(kāi)展電焊焊接使其延長(zhǎng)，尤其是兩邊的臟物要清除環(huán)境整潔。 

在原始設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)以道路的基準(zhǔn)點(diǎn)為始，針對(duì)立桿中間的間隔能夠 根據(jù)量距的詳細(xì)情況作適合調(diào)節(jié)，并且立桿的安裝關(guān)鍵點(diǎn)等都需要和原來(lái)設(shè)計(jì)的工程圖紙一樣，然后與道路線(xiàn)路互相融洽，立桿十分牢固地埋入地底，埋進(jìn)的深層依照設(shè)計(jì)上的深層參照，而且與黎明時(shí)分相豎直。   

交通護(hù)欄必須建在道路界線(xiàn)以?xún)?nèi)，不可避開(kāi)道路很遠(yuǎn)。工程項(xiàng)目安裝結(jié)束后，無(wú)論是水準(zhǔn)或是豎直方位上的都應(yīng)當(dāng)產(chǎn)生十分暢順的流線(xiàn)型。十分美觀大方，這類(lèi)景色對(duì)駕駛員駕車(chē)的視野有優(yōu)良的正確引導(dǎo)功效。   

在交通護(hù)欄安裝結(jié)束前，要時(shí)刻注意立桿內(nèi)的狀況，避免 有臟東西臟物進(jìn)到柱內(nèi)。   交通護(hù)欄上的每一個(gè)螺釘孔和梁護(hù)欄板都必須精確精準(zhǔn)定位，其部位精確是否關(guān)聯(lián)到總體的實(shí)際效果。    

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